Ekologia dla wszystkich, przywileje dla wybranych?

Wiele wskazuje na to, że w niedalekiej przyszłości wszyscy będziemy jeździć już tylko elektrycznymi autami, względnie rowerami czy eko-hulajnogami. Nie wykluczone jednak, że wąska grupa najbogatszych wciąż będzie mogła kupować specjalnie dla nich tworzone nowe supersamochody, takie jak Ferrari czy Lamborghini, które - pomimo obostrzeń - nadal będą miały montowane potężne silniki spalinowe V12. O właśnie takie wyjątki dla topu finansowej elity toczy się teraz gra w Komisji Europejskiej.

foto: Pixabay.com

Przypomnijmy - kilka miesięcy temu Komisja Europejska ogłosiła plany stopniowego wycofywania ze sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Chodzi o to, aby do 2035 roku istotnie zmniejszyć w UE emisję CO2. W zamian w salonach mają być dostępne tylko samochody zero-emisyjne.

Przeciwko planom Komisji Europejskiej wystąpili jednak Włosi, którzy ustami swojego ministra ds. transformacji ekologicznej, stwierdzili, że nowe przepisy nie powinny mieć zastosowania dla producentów supersamochodów sportowo-luksusowych. Oni nadal powinni mieć możliwość sprzedaży swoich aut w wersji z silnikami spalinowymi.

W czym polega problem? Jeśli postulat Włochów zostanie uwzględniony, to zyskają na tym nie tylko właściciele takich marek jak Ferrari czy Lamborghini. Zyska na tym przede wszystkim ultra-wąska grupa najbogatszych ludzi na świecie, którzy nadal będą mogli się cieszyć supersamochodami wyposażonymi w potężne silniki spalinowe (które emitują do atmosfery 4-5 razy więcej CO2 niż współczesny zwykły samochód osobowy). Cała reszta "zwykłych" ludzi będzie musiała się zadowolić autami z akumulatorem. 

Ekologia dla wszystkich, ale przywileje dla wybranych? Na przykładzie wyjątku dla supersamochodów, tak to właśnie może wyglądać.

Komentarze

  1. Anonimowy20 października 2021 21:22

    Co z tego, że UE zabroni sprzedaży nowych aut spalinowych na jej terenie, skoro rozkwitnie zapewne handel "starymi-nowymi" autami rejestrowanymi poza UE i sprowadzaniem ich jako używanych do naszego kraju?

    OdpowiedzUsuń

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Dlaczego Niemcy nie chcą atomu w Polsce?

Obraz
Zastanawialiście się kiedyś dlaczego nasi zachodni sąsiedzi tak intensywnie walczą o powodzenie rosyjskich Nord Streamów? Odpowiedź jest prosta: chodzi oczywiście o gigantyczne pieniądze. Dzięki tym gazociągom Niemcy staną się europejskim hubem gazowym i głównym dystrybutorem rosyjskiego Gazpromu. Zyski z tego tytułu będą olbrzymie. Dlatego też niemieccy politycy starają się dławić w zarodku wszelkie inicjatywy, które są na kursie zderzeniowym z ich gazowymi interesami. Rozwój energetyki atomowej w Polsce jest na takim kursie. foto: Kremlin.ru (CC by SA 4.0) Przypomnijmy, że pod koniec 2019 roku niemieccy europosłowie zaproponowali, aby wszystkie elektrownie atomowe na terenie UE zostały wygaszone. Wszystkie. Mimo, że nie emitują one żadnych gazów cieplarnianych podczas produkcji energii i są kompletnie neutralne z punktu widzenia zmian klimatycznych. Dlaczego niemieccy politycy wyszli z taką inicjatywą? Odpowiedzi na to pytanie udzielił w książce "Energiewende. Nowe niemieckie im...
Czytaj więcej

Czas na drenaż umysłów ze Wschodu. Bez sentymentu

Obraz
Czytam, że średni wiek operującego w Polsce lekarza-chirurga to 60 lat, a 25 proc. z nich powinno już być na emeryturze. Jeszcze gorzej statystyki wyglądają w przypadku pielęgniarek. Ponad połowa zbliża się do osiągnięcia wieku emerytalnego. Na domiar złego w Polsce w ogóle jest mało medyków. Zgodnie ze statystykami OECD na 1 tysiąc mieszkańców naszego kraju przypada nieco ponad 2 lekarzy. To najgorszy wynik spośród wszystkich państw należących do Unii Europejskiej. Foto: Pixabay.com Powodów tego stanu rzeczy jest z pewnością kilka. Jednym z nich jest to, że w ciągu pierwszych 15 lat członkostwa Polski w UE, z naszego kraju wyemigrowało na stałe 15 tys. lekarzy i 17 tys. pielęgniarek . Nikt nikomu oczywiście nie zabroni wyjeżdżać w poszukiwaniu lepszych pieniędzy, czy bardziej stabilnej pracy. Jeśli jednak problem staje się systemowy, to rządzący powinni go dostrzec i mu zaradzić. Tak się jednak nie stało.  Starzejące się z biegiem kolejnych lat polskie społeczeństwo będzie generow...
Czytaj więcej

Ustawy PIT, CIT & VAT: Kiedyś liczyły razem 50 stron. Dziś mają ponad 1000!

Obraz
Stopień skomplikowania polskiego systemu podatkowego, do którego obsługi potrzeba wielotysięcznej armii urzędników i jeszcze większej armii doradców podatkowych, najlepiej widać na przykładzie ustaw o podatku PIT, CIT i VAT. Obowiązująca obecnie ustawa o podatku PIT liczy sobie 354 strony, tymczasem w momencie uchwalenia miała tylko 16 stron. Ustawa o podatku CIT to 336 stron, jednak gdy była uchwalana miała zaledwie 11 stron. To samo dotyczy ustawy o VAT - dzisiaj ma 358 stron, ale w momencie wejścia w życie liczyła tylko 23 strony. foto: źródło własne Ten gigantyczny wzrost treści poszczególnych ustaw na przestrzeni ostatnich dwóch dekad, to efekt pracy naszych dzielnych prawodawców, którzy ciągle coś zmieniają, dodają nowe obciążenia, nowe wyjątki od obciążeń i wyjątki od wyjątków . Żeby nie było - dotyczy to każdej ekipy, która rządziła w Polsce. Każdej, bez wyjątku. Forsowany ostatnio projekt przepisów podatkowych wprowadzający "Nowy ład" to kolejne... 226 stron tekstu ....
Czytaj więcej